
內容簡介
東京通勤鐵路網是地球上最複雜的技術基礎設施之一,塞得滿滿的車廂和那些遵守紀律的通勤乘客也是其中為人稱道的“特色”。本書作者細致入微地透視了東京通勤鐵路網,向我們展示了,融入一種一直在超負荷邊緣運轉的係統將如何對一個共同體帶來生理和心理的嚴重不良影響,但與此同時,融入這種係統也創造了一種集體的生活方式——這種生活方式有著獨特的局限性和可能性。
本書是對東京通勤經驗、歷史和文化的一次富於創新性的民族誌研究。與此同時,它也試圖通過我們與技術的關係以及我們可能的生態學未來進行思考。未來,隨著大城市人口增長,更多的基礎設施甚至地球本身都要超負荷運轉(就像東京地鐵一樣),我們需要思考這種運轉,思考我們與這些科技設備、基礎設施和機器如何共存的問題。
作者簡介
邁克爾·菲什(Michael Fisch)
美國哥倫比亞大學博士、芝加哥大學人類學和社會科學學院副教授。菲什的研究橫跨了社會文化人類學、科學以及技術研究等多個學科。他關注在自然不斷變化的概念、文化以及影響了沉浸式科技媒介體驗的科技創新,這三者之間的動態關係。
目錄
前言概述:一個與機器緊密關聯的理論
第一章乘隙出行
俱收並蓄的交通網絡
在高運力/高密度係統網絡中創造“餘裕”
檢票口
小結
第二章“隙”以為常
挨肩疊背的列車
恭默守靜
調節沉默
手機:改造沉默
電車禮儀
電車禮儀宣傳畫
車廂中的情色經濟
車廂中的性變態者
末班車中的間隙彌合
道盡途窮
小結
第三章無載荷運營
ATOS:無所不在的東京魅影
載荷問題
無載荷運營
極端基礎設施與產能危機
技術性與經濟
使不規律成為規律
極端資本主義的新產能
勞動之外
浩乎無際的協同效應
“SUICA卡與我相伴同行”
後有機時代
第四章遊戲於“隙”
《99人末班車》
終端集合體
《電車男》
禦宅族的媒介
邂逅網絡
沉浸和展示
團隊作戰遊戲精神
置若罔聞:《電車男》的另一麵
操縱遊戲
《愛與勞動的每一天》
列車與“區域”
小結:閉合間隙
第五章44分鍾
重複與恢複
“總是上班族”
上班族的自述
固化的描述
清理軌道上的遺體
“喋血列車”
自殺事件的再傳播
因果
連接
第六章90秒鍾
間隙
信任
JR西日本的城市網絡
人為錯誤
無情係統
意料之外
信任的模棱兩可
斷裂
紀念儀式:借助間隙思考
道歉之餘
原諒
4·25網絡調查小組
人類技術製度
信任機器
小結
結語關於間隙的反思
注 釋
致 謝
參考文獻
譯後記
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最後修改:2025 年 09 月 13 日
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