《通往東方的新路線》美國國家地理學會『EPUB電子書下載』

內容簡介

神秘的東方對西方始終有種不可抗拒的吸引力，遠東與西歐的相遇，不僅是場歷史大戲，更是歷史演進的推動力。蒙古帝國所建立橫跨歐亞的龐大帝國秩序曾令絲綢之路重煥青春，但隨著奧斯曼帝國的崛起，東西方的傳統商路遭到斷絕，這刺激了歐洲人另辟新航線，促成了後來的地理大發現乃至西方對世界的霸權。本書從西歐人向東方的探險及東西方交流碰撞的視角，還原了13到15世紀整個世界歷史所呈現出的非凡麵貌，講述了這一因商路轉換而引發世界格局顛覆的歷史脈絡。

作者簡介

美國國家地理學會，1888年1月13日，於美國華盛頓的宇宙俱樂部成立，同年10月，新成立的學會創辦了自己的會刊，這便是如今享譽全球的美國《國家地理》雜誌。此外美國國家地理學會還擁有國家地理頻道等包含電影、電視節目、圖書、網站等一係列跨媒體品牌，如今學會現已經成為全球優選的非盈利的教育與科學機構。

目錄

概述11
地中海樞紐13
甫一進入中世紀晚期，歐洲就出現了一係列政治、經濟製度的雛形，而這些製度將在不久之後導致歐洲—地中海地區產生全局性重組。各君主國和城市—尤其是意大利的自治城邦—紛紛發起超越邊界的探險遠征，而羅馬教廷也密切關注著國際關係的每一步新發展。
檔案：銀行的誕生35
在11世紀的歐洲，商業需求興盛導致了一種複雜金融係統的問世，並催生出了商業銀行家這樣一種人物。
從格陵蘭到北京41
前往東方的起點位於東地中海和黑海，絲綢之路的幾條陸地和海洋路線都是發端於那裏的商貿區。從13世紀到14世紀，得益於“蒙古治下的和平”，絲綢之路重煥青春，來自各國的商人和各種宗教的信徒絡繹不絕。
走向新的東方83
隨著中國進入明朝以及突厥人向東歐進軍，東西方關係在新人物帖木兒的把持下出現了前所未有的新形式。東西方之間的旅行雖不及以往頻繁，但仍在繼續。東方依然保持著它那自中世紀早期以來，一直令歐洲人心向往之的夢幻田園般的光彩。
貿易與擴張105
13世紀末，在一係列政治、經濟和文化的潮流和力量的共同作用下，歐洲多國不約而同地希冀通過重建與東方的關係來改變西方邊界。正是在這種背景下，伊比利亞半島諸王國以及擅長貿易和戰爭的意大利人，建立起了自己的霸權。
葡萄牙與卡斯蒂利亞137
在中世紀晚期，葡萄牙和卡斯蒂利亞這兩個君主國，為國際關係發展帶來了關鍵驅動力。葡萄牙王國重點在兩條線路上開展行動，一條麵向大西洋裏的海島，而另一條則以印度為目標。《阿爾卡索瓦斯—托萊多條約（1479年—1480年）》把加那利群島劃歸卡斯蒂利亞，解決了加那利群島問題，是兩國瓜分世界的初次嚐試。
檔案：品類豐富的中世紀交易會155
在交通要道的樞紐舉辦交易會，是中世紀發生的經濟革命的象征。法國香檳地區的交易會是當時重要的一個交易會，歐洲各地商人都聚集於此地。
克裏斯托弗·哥倫布與“印度”165
卡斯蒂利亞王國與熱那亞人有著悠久的合作傳統，它把開啟其麵向大西洋新政策的責任交給了熱那亞人克裏斯托弗•哥倫布。隨著克裏斯托弗•哥倫布“發現”美洲的消息傳遍整個歐洲，1492年就成了標誌著歐洲從中世紀向當代過渡的裏程碑式年份。
東方與西方之間199
隨著大西洋航行的不斷開展以及英法兩個王國的加入，商路和市場的一體化進程得到了推進。自從維京人踏足美洲和中國的鄭和下西洋以來，美洲這塊“難以企及”的大陸一直籠罩在神秘的麵紗之下，直到克裏斯托弗·哥倫布到來才被揭開。
檔案：船舶與航海工具224
如果沒有從12世紀開始在航海領域船舶建造以及技術革新等方麵取得的進步，就不可能迎來地理大發現的時代。
附錄233
對照年表：歐洲、地中海及近東、亞洲、美洲和非洲234
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